焦作市江豐（fēng）重工製（zhì）動器有限（xiàn）公（gōng）司（sī）

　　在機械設備的運行上，有一（yī）種常見的（de）刹車裝置就是液壓製動器，它主要是依靠液（yè）壓進行製動。盤式液壓（yā）製動器是（shì）液壓製動器的一種，在刹車（chē）功（gōng）能中非常好，那麽盤式（shì）液壓製動器是如何實現刹車的呢，下麵就跟著（zhe）小編一（yī）起來了解下吧。

　　盤式液壓製（zhì）動器主要是（shì）由製動總泵、製動軟管、製動分泵、製動圓盤等組成。製動總泵固定（dìng）在方（fāng）向（xiàng）把上，由主液壓缸、手控閘把(或製動踏（tà）板)、殼（ké）體、柱（zhù）塞、皮碗組成。製（zhì）動軟管一端接（jiē）製動總（zǒng）泵，另一端接製動（dòng）分泵，管內充（chōng）滿液壓油。製動分泵與前減振器（qì）連接在一起，是製動器的固定部分，由油缸與活塞組成，每個活（huó）塞前（qián）端頂（dǐng）著一塊摩（mó）擦片。製動盤與前輪（lún）固定在一起，隨車輪一起旋轉，是製動器的旋轉部分。

　　製動鉗與前叉導向柱固（gù）定在一起，是製動裝置的固定部（bù）分。液壓製動盤與車（chē）輪固定在一起（qǐ），隨車輪旋轉。當握緊製動手把時，推動活塞移動，由於製動液的不可壓縮（suō）性，活塞推動總泵內的油液沿軟管流入分泵的油（yóu）缸內，推（tuī）動活塞與摩擦片從兩邊夾緊製動盤，產生很大的摩擦阻力，迫使車輪停止轉動，以達到減速或停（tíng）車的目的。放鬆製動手把，總泵內的回位彈簧將柱塞推回原位，油路中的壓（yā）力迅速降低，油缸帶動摩擦片恢複原位，從而解（jiě）除製動。

　　摩托車采用（yòng）盤式液壓製動器，一般為前盤式、後鼓式，或前大盤（pán）式、後小盤式，或前雙盤、後單盤式的配製。